2019年，新零售的演進(jìn)似乎進(jìn)入了深水區(qū)，人、貨、場(chǎng)的重構(gòu)正在尋找新的方向。

2016年10月，時(shí)任阿里巴巴董事局主席的馬云在云棲大會(huì)上提出“新零售”這一概念，即“在大數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)下，人、貨、場(chǎng)的重構(gòu)”。在馬云看來未來的十年乃至二十年，新零售將取代電子商務(wù)這一概念，線上線下將與現(xiàn)代物流結(jié)合在一起，創(chuàng)造出新的零售業(yè)態(tài)，而這種模式將會(huì)對(duì)純電商及線下帶來強(qiáng)烈的沖擊。

2016年底，最先打破這一局面的便是盒馬鮮生，依托阿里的大數(shù)據(jù)，一改傳統(tǒng)商超的格局，增加了堂食及半小時(shí)達(dá)等服務(wù)。在選品上，實(shí)現(xiàn)海量商品的精準(zhǔn)化篩選；在結(jié)算環(huán)節(jié)也采用了人工和自助結(jié)算兩種方式，在當(dāng)時(shí)看來，這種生鮮模式確實(shí)吸引了不少顧客，但這種商業(yè)模式是否能夠持續(xù)？

事實(shí)上，從2016年開始，盒馬在經(jīng)過了三年的嘗試后，似乎也進(jìn)入了一個(gè)瓶頸期。在盒馬CEO侯毅看來，跑得太快，就慢下來調(diào)整一下，大家都在摸索階段，遇到錯(cuò)誤要及時(shí)改進(jìn)。

2017年被稱為新零售元年，阿里、騰訊開始“跑馬圈地”，兩家不斷推出零售新物種，打通線上線下場(chǎng)景，甚至讓很多企業(yè)產(chǎn)生了新零售“焦慮”。

新零售之困

自從馬云提出新零售概念的三年來，新零售的影響已經(jīng)從商業(yè)擴(kuò)展至經(jīng)濟(jì)、社會(huì)各領(lǐng)域，對(duì)制造業(yè)、金融、物流、供應(yīng)鏈、線上線下基礎(chǔ)設(shè)施等全產(chǎn)業(yè)鏈都形成強(qiáng)大的帶動(dòng)力。新零售新業(yè)態(tài)層出不窮，八成行業(yè)邁入新零售時(shí)代。公開數(shù)據(jù)顯示，2018年就有超過200個(gè)品牌成立單獨(dú)的新零售部門。

2018年，中國的消費(fèi)品零售總額增長了9%，高于GDP的增速，達(dá)到了38.1萬億。除美國之外，中國已經(jīng)成為了全世界最大的消費(fèi)市場(chǎng)，而這個(gè)龐大市場(chǎng)內(nèi)部微小的調(diào)整，都會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身。

經(jīng)過三年的發(fā)展后，新零售早已不局限于傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)，而是逐漸演化為多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

比如咖啡成了一個(gè)新零售的戰(zhàn)場(chǎng)，在互聯(lián)網(wǎng)咖啡瑞幸快速崛起的壓力下，星巴克也打破了幾十年堅(jiān)持“不外賣”的原則。2018年8月2日，與阿里巴巴集團(tuán)在上海宣布達(dá)成新零售全面戰(zhàn)略合作。合作內(nèi)容涉及阿里巴巴旗下餓了么、盒馬、淘寶、支付寶、天貓和口碑等多個(gè)業(yè)務(wù)線。

傳統(tǒng)制造業(yè)——汽車也進(jìn)入新零售的場(chǎng)景。2019年初，奇瑞汽車與花生好車簽署了戰(zhàn)略合作關(guān)系，并圍繞三四五線城市的80后、90后年輕消費(fèi)人群，共同探索汽車的新零售模式，比如提供“先用后買”的方式，讓手頭閑錢不多的年輕人，長期租用一輛奇瑞新車，先獲得使用權(quán)，過一兩年后再擁有汽車產(chǎn)權(quán)。

而這種花小錢的用車模式，一方面彌補(bǔ)了一二線城市限行、限購等因素的影響，市場(chǎng)上消費(fèi)場(chǎng)景的不足，開啟了新的增量市場(chǎng)，另一方面則為消費(fèi)者提供了更多的用車方案，使處于城鎮(zhèn)化進(jìn)程中的年輕消費(fèi)者能提前用車，刺激消費(fèi)。同時(shí)也重新定義了主機(jī)廠、經(jīng)銷商和消費(fèi)者之間的關(guān)系。

盡管新零售發(fā)展了近三年，衍生了更多細(xì)分領(lǐng)域。但是2019年，不管是盒馬還是騰訊入股的永輝新零售的試驗(yàn)者“超級(jí)物種”，效益都不盡人意。讓人產(chǎn)生新零售是個(gè)偽概念的質(zhì)疑。

2017年1月，首家超級(jí)物種在福州開業(yè)，營業(yè)面積達(dá)500平方米，單品數(shù)量超過1000種。而到了2018年6月，超級(jí)物種在全國共開出46家門店，但到了年底，也仍舊沒有實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開出100家超級(jí)物種店的小目標(biāo)。

不得不提的是，自2018年以來，永輝超市的業(yè)績便不斷下滑，2018年第三季報(bào)更是顯示前9個(gè)月歸屬于上市公司股東的凈利潤下滑幅度達(dá)到26.9%，其中超級(jí)物種隸屬的永輝云創(chuàng)的虧損成為了拖累業(yè)績的主要原因。

據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016年、2017年永輝云創(chuàng)虧損分別達(dá)1.16億元、2.67億元；2018年上半年，永輝超市在營業(yè)收入同比增長21.47%的情況下，凈利潤反而下滑了11.54%，其中永輝云創(chuàng)的虧損達(dá)1.91億元。

其實(shí)自從2018年騰訊入股永輝云創(chuàng)以來，便一直在圍繞零售的底層技術(shù)和場(chǎng)景來夯實(shí)基礎(chǔ)，但從新零售的本質(zhì)來講，騰訊對(duì)超級(jí)物種等業(yè)態(tài)的創(chuàng)新，并沒能給門店帶來運(yùn)營效率的提升，反而隨著成本的提高，加劇了云創(chuàng)方面的資金壓力。

在永輝超市董事長張軒松看來，永輝面臨的最大挑戰(zhàn)是“跨界”，很多原來可以預(yù)見的東西都變成不可預(yù)見的，互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)下的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也發(fā)生了很大的改變。尤其是針對(duì)消費(fèi)者多元化、個(gè)性化的社會(huì)需求需要進(jìn)行一定的改造，以滿足消費(fèi)者需求。同時(shí)還要與電商進(jìn)行很好的聯(lián)動(dòng)，來凸顯傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)的優(yōu)勢(shì)，就像永輝曾強(qiáng)調(diào)的到家服務(wù)，也要取決于線上線下的聯(lián)動(dòng)才能夠?qū)崿F(xiàn)，不能分割來看。

不僅僅是永輝，對(duì)其他零售業(yè)者來說，未來都將面臨新一輪的跨界與融合，比如一些側(cè)重線上的傳統(tǒng)實(shí)體行業(yè)，將其線下的優(yōu)勢(shì)與線上進(jìn)行良好的對(duì)接，與互聯(lián)網(wǎng)流量、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)等方面進(jìn)行融合。一些零售企業(yè)往體驗(yàn)方向延伸。在企業(yè)掌握線上線下渠道的能力后，才能更好地將產(chǎn)品進(jìn)行深度覆蓋和滲透。

新零售到底是不是偽命題？自從新零售的概念被提出，就沒有人能對(duì)“新零售”做出一個(gè)全面的解釋，但無論新零售還是傳統(tǒng)零售，零售的本質(zhì)最終還是要回歸到效率以及供應(yīng)鏈能力的競(jìng)爭(zhēng)。

數(shù)字化驅(qū)動(dòng)未來零售

數(shù)字化技術(shù)的推動(dòng)能讓企業(yè)更快看到新零售給商業(yè)世界所帶來的變化。

商業(yè)的全面數(shù)字化是移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的必然選擇和巨大變革，是在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的基礎(chǔ)上，以用戶為中心，提供高品質(zhì)、低價(jià)格的好商品和好服務(wù)，徹底實(shí)現(xiàn)線上線下一體化。零供雙方共同提高整條供應(yīng)鏈的效率，改善體驗(yàn)，真正做到顧客至上。

商業(yè)的全面數(shù)字化包括全場(chǎng)景覆蓋、全鏈條聯(lián)通、線上線下一體化三大要素，許多平臺(tái)在尋求全面數(shù)字化的有效解決方案，以實(shí)現(xiàn)模式最佳、流程最優(yōu)、成本最低、效率最高、速度最快、體驗(yàn)最好的全新商業(yè)生態(tài)。

物美集團(tuán)創(chuàng)始人、多點(diǎn)Dmall董事長張文中曾在商業(yè)數(shù)字化論壇上說，全鏈條聯(lián)通中，端到端的供應(yīng)鏈全面數(shù)字化是首要，要以銷售為核心，以銷定品、以銷訂貨、以銷定進(jìn)、以銷定陳、以銷定結(jié)。以數(shù)字化驅(qū)動(dòng)從數(shù)據(jù)到?jīng)Q策全流程變革，關(guān)鍵在于做到簡(jiǎn)化、優(yōu)化、一體化。

張文中認(rèn)為，商業(yè)的全面數(shù)字化是實(shí)現(xiàn)線上線下一體化的基礎(chǔ)，體現(xiàn)在用戶、商品、供應(yīng)鏈、營銷、營運(yùn)、支付六大數(shù)字化方面，將更好的洞察用戶，更精準(zhǔn)地有效組織營銷，實(shí)現(xiàn)線下與線上相互導(dǎo)流和基于精準(zhǔn)地理位置的全員運(yùn)營，真正提高效率。

在數(shù)字化的背景下，連新零售概念的首創(chuàng)者阿里也在調(diào)整方向。

2019年12月18日，在阿里巴巴ONE商業(yè)大會(huì)上，阿里巴巴董事局主席張勇表示，“三年前馬云提出新零售很火，為什么最近阿里巴巴談的少了，我的回答很簡(jiǎn)單，我們堅(jiān)信所有的商業(yè)要素，未來都會(huì)在新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下全面走向數(shù)字化。”

張勇的解釋是，現(xiàn)在已經(jīng)沒有線上線下之分，只有是否數(shù)字化之別。三年多前，阿里提出“新零售”時(shí)，很多人認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)帶來的只是虛擬的商業(yè)世界，線下則是傳統(tǒng)渠道、傳統(tǒng)商業(yè)。“三年后，一個(gè)高度共識(shí)已經(jīng)形成，我們走在一個(gè)共同的世界，ONE商業(yè)世界。在這個(gè)共同的商業(yè)世界，我們服務(wù)的是共同的用戶。”

甚至阿里的愿景“讓天下沒有難做的生意”也被張勇修訂為“在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代讓天下沒有難做的生意”。

可見，未來商業(yè)創(chuàng)新的本質(zhì)來自技術(shù)變革。